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कल्पना कीजिए कि आपका कोई करीबी दोस्त रातोंरात आपके व्यवसाय पर भारी शुल्क लगा दे। डोनाल्ड ट्रंप के हालिया कदम भारतीय कंपनियों के लिए कुछ ऐसा ही महसूस करा रहे हैं। पूर्व अमेरिकी राष्ट्रपति, जो अब फिर से सुर्खियों में हैं, ने भारत जैसे देशों से आयात पर भारी शुल्क लगाने की घोषणा की है। इससे प्रमुख क्षेत्रों पर गहरा असर पड़ा है। नरेंद्र मोदी जैसे नेताओं के नेतृत्व में कभी मज़बूत रहे अमेरिका-भारत व्यापारिक संबंध अब वास्तविक तनाव का सामना कर रहे हैं। दोस्ती की पुरानी बातों को देखते हुए, कई लोग इसे एक झटका मान रहे हैं।
ट्रम्प के नए टैरिफ: ब्रांडेड और पेटेंटेड दवाओं पर 100% टैरिफ
सबसे बड़ी चिंता? ब्रांडेड और पेटेंटेड दवाओं पर 100% टैरिफ। भारतीय दवा कंपनियाँ अपनी बिक्री के बड़े हिस्से के लिए अमेरिका पर निर्भर हैं। इससे पूरी भारतीय अर्थव्यवस्था, नौकरियों से लेकर शेयर कीमतों तक, हिल सकती है। निर्यातकों को अरबों का नुकसान हो सकता है, जिससे जल्द ही कड़े फैसले लेने पड़ेंगे।
ट्रंप सिर्फ़ दवाओं तक ही सीमित नहीं रहे। उन्होंने रसोई के औज़ारों और बाथरूम की अलमारियों जैसी रोज़मर्रा की चीज़ों पर भी निशाना साधा। इसके अलावा, फ़र्नीचर और बड़े ट्रकों की क़ीमतों में भी बढ़ोतरी का ख़तरा है। यह वैश्विक व्यापार में एक बड़े टकराव की ओर इशारा करता है। यह सिर्फ़ दवाओं की बात नहीं है—यह देशों के बीच वस्तुओं के आवागमन के तरीक़े को बदलने की पूरी कोशिश है।
ट्रम्प का फार्मास्युटिकल टैरिफ
ट्रंप ने ट्रुथ सोशल पर यह खबर साझा की। उन्होंने कहा कि 1 अक्टूबर, 2025 से किसी भी ब्रांडेड या पेटेंटेड दवा के आयात पर 100% टैरिफ लगेगा। लेकिन इसका एक रास्ता है: अमेरिका में एक कारखाना लगाओ। भारी टैक्स के बिना कोई प्लांट नहीं, तो कोई प्रवेश नहीं।
भारतीय दवा निर्माताओं के लिए, अमेरिका सोने की खान है। वे हर साल 10 अरब डॉलर से ज़्यादा की जेनेरिक और ब्रांडेड दवाइयाँ वहाँ भेजते हैं। इस टैरिफ़ से सन फार्मा या डॉ. रेड्डीज़ जैसी शीर्ष कंपनियों का राजस्व आधे या उससे भी ज़्यादा घट सकता है। मुनाफ़ा कम हो सकता है, जिससे छंटनी या कीमतों में उछाल आ सकता है।
भारत में, लोगों को दवाओं की कीमतें भी बढ़ती हुई दिखाई दे सकती हैं। अगर निर्यात में गिरावट आती है, तो कंपनियाँ अपना कारोबार बचाए रखने के लिए स्थानीय कीमतें बढ़ा सकती हैं। इसे ऐसे समझिए जैसे कोई नदी को रोकने वाला बाँध बना हो—पानी जमा हो जाता है, और नीचे की ओर सब कुछ डूब जाता है।
फार्मास्युटिकल टैरिफ के पीछे तर्क
ट्रंप की “अमेरिका फ़र्स्ट” योजना इसी का आधार है। वह चाहते हैं कि घर पर ही नौकरियाँ हों और अमेरिका में कारखाने स्थापित हों। विदेशी कंपनियाँ यहाँ निवेश करने के लिए प्रेरित हों, जिससे अमेरिकियों के लिए रोज़गार पैदा हो।
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लक्ष्य? कंपनियों को अमेरिका में दवाइयाँ बनाने के लिए प्रेरित करना। इसका मतलब है आपूर्ति श्रृंखलाओं पर ज़्यादा नियंत्रण और आयात पर कम निर्भरता। यह ऐसा है जैसे आप अपने पड़ोसी से कहें कि वह आपके बगीचे से सब्ज़ियाँ खरीदने के बजाय खुद उगाए।
दवाओं की कीमतें अक्सर अमेरिका में भी बहस का विषय बन जाती हैं। सांसद विदेशी पेटेंट की ऊँची लागतों पर शिकायत करते हैं। हालाँकि ट्रंप ने इस बारे में कुछ नहीं कहा, लेकिन यह टैरिफ स्थानीय स्तर पर सस्ती दवाइयाँ बनाने के प्रयास से जुड़ा है।
व्यापक टैरिफ परिदृश्य: फार्मास्यूटिकल्स से परे
उपभोक्ता वस्तुओं पर शुल्क
रसोई के बर्तन और बाथरूम के बर्तनों पर अब 50% टैरिफ लग रहा है। ये रोज़मर्रा के आयात, जो अक्सर भारत और एशिया से आते हैं, आयातकों को भारी कीमत चुकानी पड़ेगी। वॉलमार्ट जैसे खुदरा विक्रेता इसका बोझ ग्राहकों पर डाल सकते हैं, जिससे सिंक और बर्तन महंगे हो जाएँगे।
भारत इन वस्तुओं का एक बड़ा हिस्सा आपूर्ति करता है। छोटे निर्यातकों को भारी नुकसान हो सकता है, जिससे विनिर्माण केंद्रों में स्थानीय नौकरियों को नुकसान पहुँच सकता है। आपको बिना कारण जाने ही एक नए वैनिटी सेट के लिए 20-30% ज़्यादा भुगतान करना पड़ सकता है।
फ़र्नीचर पर 30% की गिरावट आएगी। ज़रा सोचिए, भारतीय वर्कशॉप से भेजे गए लकड़ी के टेबल या सोफ़े। सप्लाई चेन में उथल-पुथल मच जाएगी—देरी और ज़्यादा दाम भी हो सकते हैं। एक साधारण डाइनिंग सेट की कीमत रातोंरात 500 डॉलर से बढ़कर 650 डॉलर हो सकती है।
औद्योगिक वस्तुओं पर शुल्क
भारी ट्रकों पर 25% शुल्क लगेगा। ये बड़े ट्रक अमेरिकी रसद को शक्ति प्रदान करते हैं, और कई पुर्जे भारत सहित विदेशों से आते हैं। ट्रकिंग कंपनियों को नए वाहनों की लागत में भारी वृद्धि का सामना करना पड़ सकता है, जिससे डिलीवरी धीमी हो सकती है।
उद्योग अपनी आपूर्ति अमेरिका या अन्य अनुकूल स्थानों पर स्थानांतरित कर सकता है। लेकिन इसमें समय और पैसा लगता है। कल्पना कीजिए कि एक बेड़े के मालिक को बिल में बढ़ोतरी का सामना करना पड़ रहा है—मार्ग लंबे होते जा रहे हैं, माल बाज़ार तक पहुँचने में देरी हो रही है।
इसका असर सिर्फ़ ट्रकों पर ही नहीं, बल्कि वैश्विक श्रृंखलाओं से जुड़े भारत के ऑटो पार्ट्स आपूर्तिकर्ताओं पर भी पड़ता है। इसका असर दूर-दूर तक फैल सकता है और दुनिया भर में उद्योगों की ख़रीद-बिक्री के तरीक़े बदल सकते हैं।
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